Замена контроллера роботизированной КПП АМТ

Снятие

Установить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом, выключить зажигание, отсоединить клемму "–" от АКБ (ключ "на 10").

Отсоединить патрубки резонатора 1, рисунок 3-1, впуска от воздухозаборника и корпуса воздушного фильтра, отвернуть два болта крепления и снять резонатор (головка "на 10").

Рисунок 6-1 - Отсоединение жгутов проводов от контроллера управления роботизированной КП:
1 - контроллер управления роботизированной КП;
2 - колодка жгута проводов дополнительного;
3 - колодка жгута проводов переднего

Отсоединить колодку 2, рисунок 6-1, жгута проводов дополнительного и колодку 3 жгута проводов переднего от контроллера 1 управления роботизированной КП.

Рисунок 6-2 - Снятие контроллера управления роботизированной КП:
1 - кронштейн контроллера управления КП;
2 - втулка дистанционная;
3 - контроллер управления роботизированной КП;
4 - гайка крепления

Отвернуть четыре гайки 4, рисунок 6-2, крепления и снять контроллер 3 и втулки 2 дистанционные с кронштейна 1 (головка "на 8", удл.).

Рисунок 6-3 - Снятие кронштейна контроллера управления КП:
1 - стойка рамки радиатора левая;
2 - болт крепления;
3 - кронштейн контроллера управления КП;
4 - контроллер управления роботизированной КП;
5 - гайка крепления

Отсоединить от кронштейна контроллера управления КП скобы крепления жгутов проводов.

Отвернуть два болта 2, рисунок 6-3, и две гайки 5 крепления и снять кронштейн 3 контроллера управления КП (головка "на 8", удл.).

Установка

Установить на стойку 1, рисунок 6-3, рамки радиатора кронштейн 3 контроллера управления и завернуть две гайки 5 и два болта 2 крепления.

    Момент затяжки болтов и гаек 2...3 Н.м (0,2...0,3 кгс.м) .

Присоединить к кронштейну контроллера управления КП скобы крепления жгутов проводов.

Установить на приварные болты кронштейна дистанционные втулки 2, рисунок 6-2, установить контроллер 3 управления и навернуть четыре гайки 4 крепления.

    Момент затяжки гаек 2...3 Н.м (0,2...0,3 кгс.м).

Присоединить к контроллеру 1, рисунок 6-1, управления роботизированной КП колодку 2 жгута проводов дополнительного и колодку 3 жгута проводов переднего.

Присоединить резонатор 1, рисунок 3-1, впуска к корпусу воздушного фильтра и воздухозаборнику и закрепить к кузову двумя болтами.

Присоединить клемму "–" к АКБ и затянуть гайку крепления.

    Момент затяжки гайки 4...6 Н.м (0,4...0,6 кгс.м).

В случае, если был установлен новый контроллер, необходимо выполнить процедуру обучения АМТ (см. тут).