Проверка эффективности и регулировка ручного (стояночного) тормоза
Проверка эффективности ручного (стояночного) тормоза
При регулировке ход рычага стояночного тормоза должен составлять 3-4 щелчка зубчатого сектора
ВНИМАНИЕ
При эксплуатации стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 23% при перемещении рычага в салоне автомобиля на 3-7 щелчков зубчатого сектора.
1. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза установите автомобиль на эстакаду или погрузочный пандус высотой Н, равной 1,15 м, при длине въезда L, составляющей 5 м (рис. 6.6). Такое соотношение соответствует уклону 23%.
рис. 6.6. - Проверка ручного тормоза на уклоне
2. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Переведите рычаг механической коробки передач в нейтральное положение (рычаг роботизированной коробки передач - в положение «N»). Поднимите до упора рычаг стояночного тормоза.
3. Плавно отпустите педаль тормоза. Автомобиль должен неподвижно удерживаться на уклоне. Если автомобиль начал скатываться вниз, необходимо отрегулировать привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).
4. При отсутствии такого пандуса для упрощенной проверки стояночного тормоза поставьте автомобиль на ровной площадке. Переведите рычаг механической коробки передач в нейтральное положение (рычаг роботизированной коробки передач -в положение «N»). Поднимите до упора рычаг стояночного тормоза. Выйдите из автомобиля и попробуйте с помощником сдвинуть его с места. Если вам это удалось, необходимо отрегулировать привод стояночного тормоза.
Регулировка
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
Привод стояночного тормоза регулируют из салона.
1. Включите I передачу в механической коробке передач (рычаг роботизированной коробки передач установите в положение «R»). Установите упоры под передние колеса.
2. Вывесите задние колеса и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
3. Нажмите 8-10 раз на педаль тормоза. Отпустите педаль.
4. Выполните пять полных ходов рычага стояночного тормоза. Опустите рычаг до упора вниз.
5. Проверьте легкость вращения задних колес. Если колеса не удается провернуть или они вращаются при приложении очень большого усилия, стояночный тормоз отрегулирован неправильно.
6. Для регулировки стояночного тормоза потяните вверх и снимите декоративную вставку облицовки тоннеля пола.
7. Снимите установленную на облицовке рычага заглушку 2 , закрывающую регулировочный узел 1 привода стояночного тормоза.
8. Ослабьте затяжку регулировочной гайки.
9. Установите рычаг привода тормоза на второй вырез зубчатого сектора.
10. Подтяните регулировочную гайку так, чтобы задние колеса перестали вращаться усилием рук.
11. Выполните 2-3 полных хода рычага и опустите рычаг до упора.
12. Проверните задние колеса руками. Полностью вывешенные колеса должны вращаться равномерно, без рывков.
13. Если колеса не вращаются, постепенно ослабляйте регулировочную гайку до начала свободного вращения колес. Допускается легкое задевание барабанов о колодки.
14. Проверьте работу стояночного тормоза. Если регулировка не дала желаемого результата, отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.