Дефектовка и контроль деталей двигателя ВАЗ-21179

См. также Дефектовка деталей двигателя H4M

Произвести осмотр деталей

Не допускаются: трещины, обломы, вмятины, забоины, смятие граней, повреждение резьбы более двух витков, расслоение и разлохмачивание ремня привода дополнительных агрегатов и ГРМ (осмотр визуальный).

Детали, техническое состояние которых не удовлетворяет требованиям настоящей инструкции, а также прокладки и сальники подлежат замене.

Произвести замер рабочих поверхностей деталей

Блок цилиндров 21176-1002011

Предельный диаметр цилиндров, при котором требуется расточка - 82,15 мм.

Измерение диаметра цилиндра производить по трем поясам в продольном и поперечном направлениях как показано на рисунке 33. Предельный размер определять по наиболее изношенному цилиндру (нутромер НИ 50-100-1).

Рисунок 33 - Схема измерения диаметра цилиндра:

А, В - направления измерений;

а, b, с - пояса измерений

По диаметру цилиндры делятся на несколько классов. Класс диаметра цилиндра промаркирован рядом с цилиндром на поверхности блока, предназначенной для стыковки с масляным картером со стороны установки масляного фильтра.

Классы диаметров цилиндров приведены в таблице 2.

Таблица 2 - Классы диаметров цилиндров

Шатун с крышкой в сборе 21177-1004045

Диаметр D, рисунок 34, отверстия под поршневой палец в верхней головке шатуна должен составлять 19,007... 19,017 мм (нутромер типа НИ 18-50 ГОСТ 9244-75).

Рисунок 34 - Проверка диаметров отверстий в верхней и нижней головках шатуна

По диаметру отверстия D, в нижней головке шатуны делятся на несколько классов. Цветная метка классификации шатуна по диаметру D] нанесена краской на боковой поверхности стержня шатуна без сферических выступов.

Классы диаметров отверстий в нижней головке шатуна приведены в таблице 3 (нутромер типа НИ 18-50 ГОСТ 9244-75).

Таблица 3 - Классы диаметров отверстий в нижней головке шатуна

Шатун "колотый", линия разъёма крышки и шатуна произвольная.

На боковых поверхностях шатуна и крышки с одной стороны имеются сферические выступы для корректной сборки шатуна с шатунной крышкой. Кроме этого на шатуне и шатунной крышке выбит серийный номер, который при сборке должен совпадать на обеих деталях.

Проверить толщину нижней головки шатуна. Толщина нижней головки шатуна должна быть в пределах 24,69...24,75 мм (микрометр типа МК 25-1).

Масса шатуна в сборе, включая шатун, крышку, втулку и два болта, составляет 452 ± 7 г.

Вал коленчатый 21177-1005020

Допустимые значения размеров диаметров коренных и шатунных шеек коленчатого вала, рисунок 35, согласно таблицам 4 и 5 (микрометр типа МК 75-1, штангенциркуль ШЦ-П-250-0,05, призмы, индикатор типа ИЧ-10, штатив ШМ-ПВ-8).

При значениях размеров диаметров шеек, менее указанных в таблицах, коленчатый вал подлежит ремонту путем перешлифовки шеек с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 или 1 мм.

Рисунок 35 - Вал коленчатый 21177-1005020:

D - диаметр коренной шейки; d - диаметр шатунной шейки

При значениях размеров D - 49,79 мм nd- 41,97 мм коленчатый вал выбраковывается.

На поверхностях коленчатого вала, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются царапины, забоины и риски.

Маркировка размерных групп шатунных и коренных шеек коленчатого вала нанесена в две строки на фланце под установку маховика, рисунок 36.

Рисунок 36 - Маркировка классов диаметров шатунных и коренных шеек коленчатого вала:
1 - размерные группы по диаметру шатунных шеек коленчатого вала;
2 - размерные группы по диаметру коренных шеек коленчатого вала

Маркировка классов шеек слева направо содержит информацию соответственно их порядковому номеру (начало отсчета со стороны привода ГРМ). Класс шатунных шеек маркируется в верхней строке, класс коренных шеек в нижней строке.

Классы диаметров шатунных шеек коленчатого вала приведены в таблице 4 (микрометр типаМК 75-1).

Таблица 4 - Классы диаметров шатунных шеек коленчатого вала

Классы диаметров коренных шеек коленчатого вала приведены в таблице 5 (микрометр типа МК 75-1).

Таблица 5 - Классы диаметров коренных шеек коленчатого вала

Проверить радиальное биение коренных шеек коленчатого вала (призмы, индикатор типа ИЧ-10, штатив ШМ-ПВ-8). Радиальное биение не должно быть более 0,03 мм.

Поршень 21177-1004015

Не допускаются сколы и трещины любого характера, прогары, разрушение перегородок (осмотр визуальный).

Внешний вид днища поршня приведен на рисунке 37.

Рисунок 37 - Маркировка на днище поршня:
1 - маркировка типа двигателя (21179);
2 - маркировка класса поршня (А);
3 - стрелка (указывает на переднюю сторону поршня);
4 - маркировка кода даты изготовления (14HU2): 14 - день; Н - месяц (А-М); U - год (A-Z; V=2014, W=2015, Х=2016...)

По наружному диаметру поршни разбиты на классы номинальные (А, В, С) и ремонтные, увеличенные на 0,5 мм (А+0,5; В+0,5; С+0,5).

Класс поршня (маркировка А, В, С или А+0,5; В+0,5; С+0,5) наносится на днище поршня методом клеймения, рисунок 37.

В запасные части поставляются поршни, как ремонтных классов, так и номинальных.

Наружный диаметр D, рисунок 38, поршня, замеренный на расстоянии L = 10 мм от нижнего края юбки поршня в плоскости перпендикулярной оси поршневого пальца, должен соответствовать классу диаметра поршня в соответствии с таблицей 6 (микрометр типа МК 100-1).

Рисунок 38 - Замер диаметра поршня

Классы диаметров поршней приведены в таблице 6 (микрометр типа МК 100-1).

Таблица 6 - Классы диаметров поршней

Внимание: Юбка поршней графитирована в соответствии с TSIE-012-004. Толщина слоя 0,015+\-0,005 мм.

Диаметр отверстия под поршневой палец должен составлять 19,004... 19,009 мм (нутромер типа НИ 18-50-1).

Поршневой палец 21177-1004020

Не допускаются следы износа и задиры на поршневых пальцах после выпрессовки (осмотр визуальный).

Проверить наружный диаметр D, рисунок 39, поршневого пальца. Наружный диаметр поршневого пальца должен быть в пределах 18,995... 19,000 мм (микрометр типа МК 25-1).

Рисунок 39 - Палец поршневой

Проверить длину L поршневого пальца. Длина поршневого пальца должна быть в пределах 52,7...53,0 мм (штангенциркуль типа ШЦ-1-125-0,1).

Упорные полукольца 2101-1005183, 2106-1005183, рисунок 40

Рисунок 40 - Упорное полукольцо

Допускается:
- толщина полукольца номинального размера не менее 2,30 мм;
- толщина полукольца увеличенного размера не менее 2,40 мм (микрометр МК 25-1).

Валы распределительные впускной 21176-1006015, выпускной 21176-1006014

Допустимые значения размеров согласно таблице 7 (призмы, индикатор типа ИЧ-10, штатив ШМ-ПВ-8, микрометр МК 50-1).

Высоту кулачков определять по формуле С = Н - D, где: Н - высота кулачка с базовым диаметром, D - базовый диаметр.

Рисунок 41 - Валы распределительные впускной 21176-1006015 и выпускной 21176-1006014

Таблица 7

Впускной и выпускной распределительные валы имеют внешние отличия, рисунок 41.

На переднем торце впускного распределительного вала 21176-1006015 имеются, кроме центрального отверстия под болт крепления, еще пять отверстий, а на торце выпускного распределительного вала 21176-1006014 имеется одно отверстие.

Корпус подшипников распределительных валов 21176-1006033-10

Проверить диаметр D, рисунок 42, отверстий на корпусе подшипников распределительных валов 21176-1006033-10. Диаметр отверстий под распределительные валы должен быть 24,000... 24,021 мм (нутромер типа НИ 18-50-1).

Замеры производить в сборе с головкой цилиндров.

    Момент затяжки болтов крепления корпуса подшипников распределительных валов 8,0... 10,0 Нм (0,8... 1,0 кгс-м) (головка Torx Е8, удл.).

Рисунок 42 - Замер отверстий на корпусе 21176-1006033-10 распределительных валов

Шкив выпускного распределительного вала 21176-1006031

Допустимый диаметр отверстия D, рисунок 43, под распределительный вал не более 22,04 мм (нутромер НИ 18-50-1).

Рисунок 43 - Шкив выпускного распределительного вала 21176-1006031

Механизм поворота впускного распределительного вала со шкивом в сборе 21176-1065010

Допускается:

- диаметр отверстия D, рисунок 44, под распределительный вал не более 31,05 мм (нутромер НИ 18-50-1);

- диаметр D1 рабочей поверхности под сальник не менее 39,96 мм (микрометр МК 50-1).

Рисунок 44 - Механизм поворота впускного распределительного вала 21176-1006033-10

Шкив зубчатый коленчатого вала 21126-1005030

Допускается:

- диаметр D, рисунок 45, отверстия под коленчатый вал не более 22,06 мм (нутромер НИ 18-50-1);

- ширина шпоночного паза А не более 4,1 мм (штангенциркуль типа ТПЦ-1 -125-0.1)

Рисунок 45 - Шкив зубчатый коленчатого вала 21126-1005030

Болт крепления головки цилиндров 2112-1003271-01

Допустимая длина болта L, рисунок 46, не более 100 мм (штангенциркуль типа ШЦ-1-125-0,1).

Рисунок 46 - Болт крепления головки цилиндров 2112-1003271-01

Маховик 21176-1005115

Проверить состояние зубчатого обода и, в случае повреждения зубьев, заменить маховик. Установить маховик на поверочную плиту поверхностью А, рисунок 47, и проверить не параллельность плоскостей В и С относительно плоскости А (плита поверочная, штатив ШМ-ПВ-8, индикатор ИЧ-10).

Допустимая не параллельность поверхностей А, В, С не должна быть более 0,1 мм.

Рисунок 47 - Маховик 21176-1005115