Замена датчиков вариатора (CVT)

Примечание:
Каталожные номера заменяемых деталей см. тут

При доливке или замене масла, ремонте и любых других действиях с КП предотвратите попадание внутрь КП грязи и других инородных частиц. Протирку внутренних деталей, при необходимости, выполнять только безворсовой бумагой. Ворс и частички грязи могут засорить дроссельные отверстия блока управляющих клапанов и привести к нарушению алгоритма работы КП или ее полному отказу.

датчики вариатора
Рисунок 16-3 - Датчики коробок передач CVT:
1 - переключатель диапазонов КП;
2 - датчик числа оборотов ведущего шкива;
3 - датчик числа оборотов ведомого шкива;
4 - датчик числа оборотов выходного вала

ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ВЕДУЩЕГО ШКИВА

Снятие

Установите автомобиль ремонтную яму, или эстакаду

Отсоедините клемму "-" от аккумулятора.

Снимите левое переднее колесо (см. тут)

Снимите левый подкрылок (см. тут)

Отсоедините колодку 1, рисунок 16-6, проводки от датчика 2 числа оборотов ведущего шкива.

Перед снятием датчика тщательно очистите прилегающие поверхности от загрязнений!

Ключом "на 10" отверните болт 3 крепления и снимите датчик 2 числа оборотов ведущего шкива

Рисунок 16-6 - Снятие датчика числа оборотов ведущего шкива:
1 - колодка проводки;
2 - датчик числа оборотов ведущего шкива;
3 - болт

Установка

Уплотнительное кольцо датчика подлежит обязательной, замене на новое.

Установить на датчик 2, рисунок 16-6, числа оборотов ведущего шкива новое уплотнительное кольцо и смазать его трансмиссионным маслом NS-3

Установить датчик числа оборотов ведущего шкива на АКП и завернуть болт крепления.

Момент затяжки болта 5...7 Н.м (0,5...0,7 кгс.м)

Присоединить разъём проводки к датчику числа оборотов ведущего шкива.

Установите подкрылок и колесо

Присоедините клемму "-" к АКБ.

ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ВЕДОМОГО ШКИВА И ДАТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ ВЫХОДНОГО ВАЛА

Снятие

Отсоедините колодку 1 (4), рисунок 16-7, проводки от датчика 2 числа оборотов ведомого шкива (от датчика 5 числа оборотов выходного вала).

Перед снятием датчика тщательно очистите прилегающие поверхности от загрязнений.

Ключом "на 10" отверните болт 3 (6) крепления и снимите датчик 2 числа оборотов ведомого шкива (датчик 5 числа оборотов выходного вала) .

Рисунок 16-7 - Снятие датчика числа оборотов ведомого шкива и датчика числа оборотов выходного вала:
1 - колодка проводки;
2 - датчик числа оборотов ведомого шкива;
3 - болт;
4 - колодка проводки;
5 - датчик числа оборотов выходного вала
6 - болт

Установка

Уплотнительное кольцо датчика подлежит обязательной, замене на новое.

Установить на датчик новое уплотнительное кольцо и смазать его трансмиссионным маслом NS-3 .

Установить датчик 2, рисунок 16-7, числа оборотов ведомого шкива (датчик 5 числа оборотов выходного вала) на КП и завернуть болт крепления.

Момент затяжки болта 5... 7 Н.м (0,5...0,7 кгс.м)

Присоединить колодку проводки к датчику.

Присоединить клемму "-" к аккумулятору.

Снятие датчиков АКП (из инструкции к CVT18)

ДАТЧИК СКОРОСТИ

1. Шестигранный болт с фланцем — серия Extra Large М6Х16. 2. Датчик скорости (длинный), 3. Датчик скорости (короткий)

Снятие

1. Отвинтите шестигранный болт фланца с датчика.

2. Снимите узел датчика скорости.

Установка

1. Нанесите необходимое количество масла для автоматической коробки передач на уплотнительное кольцо датчика.

2. Установите датчик на место.

3. Установите болт и затяните его.

Момент затяжки: 8-10 Н-м

Внимание
При подключении разъема проверьте состояние соединения контактов, чтобы убедиться, что вставленный контакт не погнут и не поврежден, а затем подключите разъем.

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

1. Датчик давления масла 2. Узел коробки передач

Снятие

1. Отвинтите датчик давления масла.

Установка

2. Установите и предварительно затяните датчик, затем затяните его.

Момент затяжки: 15-22 Н-м

Внимание
При подключении разъема проверьте состояние соединения контактов, чтобы убедиться, что вставленный контакт не погнут и не поврежден, а затем подключите разъем.